4月20-21日，2019年第一场赛道英雄•圈速王在珠海国际赛车场举行。尽管近期暴雨倾盆，但改装发烧友的热情没有因此受阻，高达164名的报名人数，表明了改装发烧友们对圈速王的喜爱。
应改装发烧友们强烈要求，圈速王首次升级为时长两天的活动，赛车调校、人员休整有了充裕时间，改装发烧友们由此可以玩得更加尽兴。
据活动负责人周强介绍，赛会始终将安全、专业作为首要原则，车手需穿戴头盔、手套、连体服方可参赛；同时赛会通过市场调研，致力为玩车、改装圈中的活跃车型提供交流竞技平台。
优质品牌的最佳推广平台
对优质产品而言，最有效的推广就是找到最合适的人群。圈速王刚好聚集了一群对汽车改装有见识、对改件品质有追求的改装发烧友，无疑就是WAKO’S和Project μ此类优质品牌的最佳推广平台。
正是如此，从去年6月开始，知名改件代理商何少云就坚持把优质产品带到活动现场，日本优质汽车养护用品WAKO’S逐渐为更多改装发烧友所认识，而日本高性能刹车皮Project μ也为越来越多改装发烧友选用。
CH1组：陈龙威扬威
13:50，CH1组计时练习准时开始，除了不计入排名的泛珠车手梁宇翔，2号车陈龙威全程领跑；曾汉生在第三圈跑出2:08.696，暂列组内第二名。
第四圈，9号杨智荣跑出2:08.595，以0.1秒优势把曾汉生挤到第三位；但3号许宝亮在第五圈跑出2:07.713，杨智荣、曾汉生下滑一位。随后两圈，其他车手陆续刷出个人最快圈速，22号陈桂忠第六圈跑出2:07.152，跻身场上第二。
直到最后一圈，也没有人超越陈龙威，陈龙威甚至在这一圈跑出2:05.924，稳稳当当夺走冠军；陈桂忠、许宝亮分别夺得亚军和季军。
CH2&CH3组：两台思域的圈速对决
56号刘耀钦率先跑出1:59.764，开始领跑，其后是68号何志荣。第三圈刘耀钦进站，出站后圈速2分08；第五圈，何志荣跑出1:59.454，一跃爬升头位。
两台思域在互不知圈速的情况下，隔空展开对决。刘耀钦同样在第五圈，跑出1:59.067，重夺头位！并且在随后的第六圈，一举将圈速提升到1:57.977！此时还剩3分钟，稳了！
最终刘耀钦顺利夺得CH3冠军！何志荣、苏俊华分别获亚军和季军。CH2的冠军由霍剑鸿拿下，梁仕民、罗可林排在第二、三位。
CH5 &CH6组：梁统一最速
梁统一的EVO还是那么强横，开场第一圈跑出的1:53.103就比第二名快了4.7秒。其他对手还没来得及发力，就遇到了全场红旗。比赛重启后，梁统一在第四圈将圈速提升到1:52.269，依然遥遥领先。驾驶A45的彭敬钧一直居于场上第二位，CH5的巫杰明在最后一圈跑出1:57.909。
梁统一毫无悬念地拿下CH6组冠军，亚军和季军分别是彭敬钧、尼扎吉•赛买提；CH5组别的三甲分别是巫杰明、杨复森、钟彬。
CH-A & CH-B组：梁源CH-A组夺冠
驾驶保时捷991的梁源开局跑出1:46.939，把同是A组的GTR甩开了将近5秒；麦海东在第三圈跑出1:50.185，势头不弱；郑钦文以1:51.548暂居第三。完成三圈后梁源进站，至完场也没有再上赛道；第四圈时其它车手纷纷刷出个人最佳，但均未能对前三造成威胁。
梁源顺利拿到CH-A组冠军，麦海东、郑钦文分别获得组内亚军、季军。CH-B组的三甲分别是228号罗耀智、225号赵雨林、226号邓翀。
CH-C组：宝马M的冠军之争
该组24辆参赛车全是宝马M，竞争堪比单一品牌系列赛。开场第一圈，驾驶262号M2的邓志斌率先跑出1:57.042，280号M2杨曦落后0.8秒居于第二；第二圈邓志斌将圈速提升到1:55.625，而杨曦的第二位被266号罗中艺以0.1秒优势夺走，后者在第五圈一度将圈速提升到1:55.909，差0.284秒就追上邓志斌。
终于在第六圈，罗中艺跑出1:55.600，以0.025优势反超邓志斌，并在第七圈刷新至1:54.028，成为组内最速；但冠军并没有归属于他，车辆未通过车检令他与冠军失之交臂。在最后一圈跑出1:55.424的273号蔡伟杰拿下该组冠军；邓志斌收获亚军，季军是263号陈尊丞。
GT专业组：R8领风骚
该组冠军的归属没有受到过多挑战，3月泛珠获得赛道英雄超级跑车组冠军的林一鸣，本场跑出1:41.704的圈速，领先第二名李佳陶2.23秒，顺利夺冠。李佳陶作为近年圈速王里一路成长起来的车手，从2.0T组到1.6组，再到现在的GT专业组亚军，成绩颇引人瞩目。郑康涛则获得季军。
琛通杯MINI挑战赛：既可爱又激情
由琛通公司举办的MINI单一品牌挑战赛，迎来了18辆潮炫的宝马MINI，1号车张鹏、2号车魏宝华、3号车黎祯棠依次获得A组的冠亚季军；B组三甲分别是19号张雪萍、17号何伟君、13号王玲珑。
2019年第一场赛道英雄•圈速王已顺利结束，意犹未尽的改装发烧友请密切留意ZIC的消息，下次圈速王现场见。
图片：珠海赛车场供图
