3月24日，泛珠三角超级赛车节（以下简称“泛珠赛”）春季赛在淅沥小雨中落下帷幕，赛事举办期间，超万名观众涌入珠海国际赛车场，感受这场节日派对般的赛车盛宴。到珠海看泛珠赛，似乎成了本地车迷，乃至港澳地区车迷每年必不可少的节目，“一元钱做一元钱的事，大家都会做，把一元钱做出五元钱的效果，这就是我们泛珠赛正在做的事”，珠海国际赛车场总经理陈信中道出了泛珠赛取得成功的原因。正值泛珠赛十五周年庆，记者和陈信中深入交流，力求向读者展示泛珠赛取得瞩目成就的背后故事。

　　一步一脚印，这可能是陈信中提到最多的观点了。记者连续三年现场报道泛珠赛，每年都能感受到泛珠赛的进步，其中有赞助商的升级，有赛会整体形象包装的重新设计，有传统项目赛制的微调，也有更亲民的商贸区互动升级，这些进步可能对赛事起不到飞跃式提升的作用，却让泛珠赛在逐年积累中以健康的姿态成长。

　　“用重金将赛事硬推上某一种高层次，这是我们不会去做的，从2005年办赛至今，我们都以脚踏实地的姿态去举办泛珠赛”，陈信中认为办赛“稳字当头”最重要，尊重赛车运动的发展规律才能走得更远。考虑到珠海国际赛车场的办赛容量，泛珠赛组委会有时必须忍痛取舍，因为他们深知，过度扩张会对赛事品牌价值造成极大伤害，“我们确保每届赛事不会因赞助资金的多少而产生办赛规模差异，赞助商充足的情况下，我们不会随意扩大赛事规模。试想，如果规模扩大，服务却跟不上，反倒会招人骂，很多人便会抛弃泛珠赛”，陈信中说道。

　　事实上泛珠赛走过的十五年遇到过不少挑战，甚至出现过没有赞助商的情况，也就是常说的“裸奔”办赛。但在陈信中心中，有一种挑战比解决“裸奔”更有难度，也是组委会永远无法摆脱的难题，“过去十五年，我认为每年都是非常艰难的，难就难在如何让所有参与过泛珠赛的人都能成为回头客，这是组委会面对的最大挑战”，陈信中不是过度紧张，而是在谋划更大的蓝图。

　　经历十五年风风雨雨，泛珠赛从无到有，从默默无闻蜕变成如今辐射全国的重要区域性赛车盛会，打造出赛道英雄、速度英雄等一系列脍炙人口的赛事。在不断吸收行业的精华后，泛珠赛逐渐展现出其独特的个性魅力，其中就包括赛事本地化。赛道英雄系列赛经过十五年的发展，参赛车队、车手等已逐渐本地化，甚至包括赞助商的本地化，赛事竞赛水平的提升也吸引大量本地车迷慕名前来观赛。

　　“我们一直在思考如何打造赛车运动本地化，我们不希望完全按外国的方式办赛，结合国内赛车市场的特点，我们打造了满足市场和本地爱好者需求的办赛模式，而这个模式也不是死板的，我们会根据市场变化做出及时调整，不会让大家被规则牵着走”，对于本地化建设，陈信中有自己独到的见解。

　　泛珠赛的个性，除了本地化，更重要的是平民化。“十五年前，我们在调研市场后决定在泛珠赛上举办赛道英雄比赛，为的就是降低车手参赛门槛”，陈信中讲述了赛道英雄赛事诞生的初衷。本次春季赛上，赛道英雄分了超跑组以及传统的壹、贰、叁组，其中赛道英雄-叁属于入门组别，鼓励平民积极参与赛车运动。

　　“赛道英雄-叁组别允许两人搭档上场，车队一般会选择以老带新配置车手参赛，新车手在老车手的指导下不断进步，而泛珠赛恰恰为他们提供了这样一个健康发展的平台，为平民车手增添前进的动力，这是泛珠赛的独特之处”，陈信中表示，泛珠赛的亲民特性为平民赛车发展注入了强大动力。

　　一个优质的赛事IP能带动体育产业持续发展，就如世界杯带动足球产业、四大满贯带动网球产业、F1带动赛车产业等。泛珠赛作为区域知名赛事IP，必然带动着周围地区赛车产业的发展。“我们的角色是执行者与沟通人，我们认为泛珠是大家的，正因为有这样共享精神，才换来十五年后泛珠赛这个繁荣的赛车平台，所有在泛珠发生的事情，大家都能参与，都能分享，大家才能得到回报”，陈信中认为，泛珠“共享互惠”的理念鼓励了更多车手、车队、赞助商、媒体参与到泛珠赛品牌的建设，所有人都有着强烈的参与感，自然对泛珠赛品牌呵护有加。

　　建立赛车改装配套平台，最能体现泛珠赛产业价值。在泛珠赛上取得优秀成绩的赛车会带动其对应改装店的发展，从而引导更多爱好者到规范的改装店进行改装，这样既规范了市场，又带动了需求。“泛珠赛是大家的，赛车改装行业也是我们大家庭成员之一。我们通过赛事平台构建了一条良性发展的赛车产业链，达到相互促进，互惠共赢的目的”，陈信中说道。

　　结束了与陈信中的交流，记者不禁感叹，十五年，泛珠赛砥砺前行，是如此的坚定，如此的无畏，我们绝对有理由相信，泛珠赛的未来值得期待！